martes, 14 de mayo de 2013

INNOVACION EN LAS BICICLETAS

Un estudiante descubre el “plato perdido” de las bicicletas de montaña

Mientras que cualquier otra parte de la bicicleta de montaña ha evolucionado para adaptarse a las exigencias modernas del descenso de velocidad, el sistema de platos y desarrollos que utilizamos para mover estas bicis cuesta abajo apenas ha cambiado desde hace más de 100 años.
Un estudiante de diseño industrial de último curso de la Universidad de Brunel ha ganado un premio por inventar un sistema de transmisión en bicicletas de montaña, llamado “Link gear system”, que podría considerarse el “eslabón perdido” entre las bicis de descenso y las bicis de ruta, un sistema que promete revolucionar la forma en que los usuarios se mueven por el campo.
Chris Holloway, que se ha graduado este verano en la Universidad de Brunel, en el oeste de Londres, ganó el Premio de Innovación de Xerox 2010 por este diseño de un sistema más seguro para cambiar de marcha cuesta abajo sin que se salga la cadena, un problema bien conocido entre los ciclistas (y sus huesos) que acostumbran a volar por las pendientes.

Este nuevo sistema ofrece una forma completamente nueva para cambiar de marchas, ya que utiliza un solo plato para dar diferentes relaciones de marcha, en lugar del sistema tradicional que usa una serie de ruedas dentadas y piñones en la rueda trasera. El diseño puede mejorar significativamente el rendimiento, lo que es ideal, sobre todo, para el mundo de la carrera profesional.
El “Link gear system” es un anillo de expansión con un sistema de engranajes que pueden reemplazar el viejo sistema de cadena y piñón y cuyo diseño surgió de la experiencia personal de su creador en el descenso de velocidad, tanto de piloto como de espectador.
En esencia, el plato está formado por cuatro segmentos, que se expanden y se contraen para dar tres tamaños diferentes de relación de transmisión. Una característica importante del diseño es que cada segmento se mueve de forma independiente, lo que hace que pueda ser utilizado con una cadena normal sin problemas.
Además de eliminar el movimiento de la cadena entre los piñones, en las bicicletas de suspensión completa es importante reducir al mínimo el peso para obtener el máximo rendimiento. Al eliminar el cambio trasero y los piñones, el centro de gravedad se traslada entre las piernas de los ciclistas, quedando lejos de la suspensión trasera, lo que da mucho mejor respuesta de pedalada, así como mayor agarre y adherencia en las curvas.
Y lo más importante, el sistema está diseñado para poder montarse en casi todos los cuadros de bicicletas comerciales, lo que confiere al concepto de una universalidad que no puede por más que desembocar en patente; patente que ya ha solicitado la Universidad de Brunel, que incluso se ha adelantado al estudiante para hacerse con los derechos de un invento que podría abrir una nueva era en la forma de disfrutar de la bici. Aunque, por ahora, sea sólo cuesta abajo y a tumba abierta

lunes, 13 de mayo de 2013

RUTA A LA VIDOLA Y VUELTA POR EL PUENTE RAN

Como ya va mejorando el tiempo adelantamos la hora de salida a las 9:45, en esta mañana nos juntamos José Eugenio, Pablo, Vicente y yo (Gonzalo), corría un poco de aire, bastante fresco, que nos acompañaría durante toda la ruta casi siempre de costado lo que hizo que no nos quitáramos la chaqueta en todo el camino.

Iniciamos el camino saliendo hacia Guadramiro, de allí cogimos un camino con constantes subidas y bajadas bastante pedregoso hasta llegar a Barceino, cogiendo el camino de la izquierda del Cementerio llegamos a la vera del Río Uces el cual nos acompaña hasta el pueblo del mismo nombre. Esta vereda es especialmente bonita en esta época por el caudal del rio y por lo verde y florecido que está el campo.

Desde las Uces nos dirigimos a Valsalabroso y la Vídola por pistas bastante rápidas con buen firme y constantes subidas y bajadas, allí hicimos la primera parada del camino.

Desde la Vídola nos dirigimos en casi un constante descenso hacia el Puente Ran cerca de Cabeza Caballo, aunque por el camino tuvimos que parar a reparar un pinchazo de José Eugenio. El puente es una construcción antigua toda de piedra en un paraje espectacular en esta época del año. Allí repusimos fuerzas y nos divertimos con una nutria que apareció entre la hierba, y que nuestro experto en animales, Vicente, de la zona fue a rastrear.

Una vez descansado volvimos a ponernos en camino realizando un constante ascenso hasta Valderodrigo atravesándolo por su casco urbano y dirigiéndonos hacia Guadramiro para llegar de nuevo a nuestro punto de partida, Vitigudino.

Ya en Vitigudino, disfrutamos de unas cañas bien merecidas que cada vez entran con más gusto dadas las temperaturas a las que vamos llegando.

;-)
LA RUTA

lunes, 6 de mayo de 2013

FINALIZA LA TITAN DESERT

Pinto se proclama vencedor de la Titan Desert 2013

El portugués hizo valer hasta el final su ventaja de la primera etapa. Fojtik, que acaba tercero en la general, ganó la última etapa. Milton Ramos acaba segundo

Fue tercero en 2011 y segundo en 2012. A Luis Leao Pinto le tocaba por asuntos del destino convertirse en el ganador de la Titan Desert 2013. Y así ha acabado sucediendo, aunque no precisamente por azar. El portugués ha mantenido el liderato durante las seis etapas de la prueba, después de obtener llegar en solitario el primer día, con más de nueve minutos de diferencia respecto al resto de sus rivales. Definitivo fue el abandono el martes de Roberto Heras, por una fractura de clavícula. Un verdadero titán que ha sorteado puertos de montaña, dunas, piedras, viento en contra y todas las adversidades del desierto marroquí.

Milton Ramos –que intentó un par de arranques baldíos en esta etapa final tras haber recortado distancias el jueves, sobre las dunas- ha terminado segundo, siendo tercero Ondrej Fojtik, vencedor además de la etapa final, de 60 kilómetros entre Merzouga y Maadid. “Luis fue el mejor y Milton también fue mejor que yo. Estoy satisfecho porque di el máximo”, proclamó el checo. No en vano, los tres integrantes del podio se pusieron en cabeza en esta etapa del viernes a pocos kilómetros de la meta, tras abortar una larga escapada del siempre combativo Javier Ramírez Abeja, pero en los instantes finales Pinto dejó que Ramos y Fotjik se jugasen todas sus opciones al sprint.
Tras confirmarse su victoria en la general, Pinto reconoció que “la Titan Desert era un objetivo en mi carrera deportiva. Es un punto clave, y con esto voy a tomar una decisión importante”. Aunque se niega a desvelarlo, el portugués con residencia en Barcelona podría haber decidido a sus 33 años colgar la bicicleta y dedicarse por completo al derecho, carrera que estudió. Pero de momento le ocupan otro tipo de carreras, y en ese sentido admitió Pinto que esta Titan “es la más dura que he corrido nunca, por el terreno, el calor y por el impresionante desgaste en la arena”. Sobre si competiría de nuevo en la próxima edición, se limitó a responder: “Pienso que volveré para aplaudir”.
En categoría femenina, la vencedora final de la Titan Desert ha sido Claudia Galicia. Y en máster, el ganador de dos de las seis etapas, el italiano Marzio Deho, de 44 años.

miércoles, 1 de mayo de 2013

RUTA FUENTES DEL UCES 1 MAYO 2013

Os dejo el enlace de las fotos. No son muchas pero es que se acumulaba el trabajo de tanto barro y tantos baches.

https://plus.google.com/u/0/photos/105012196303255374911/albums/5872999529821202049

Foto esférica del molino de Las Uces.

https://plus.google.com/u/0/photos/103180810214993123360/albums/posts/5872978268710685010

jueves, 25 de abril de 2013

SALIDA 23 DE ABRIL DE 2013 DE CABEZA DE CABALLO A VILVESTRE

Esta era una ruta que me llevaba tiempo rondando la cabeza desde que la vi en el portal de abrojos y tenia ganas de hacerla en primavera por lo espectacular de los paisajes y ademas variar el final de la ruta por el "Molino de Lucas" recientemente restaurado.
La mañana estaba algo fresca y quedamos a las 9:00h para cargar las bicis en los coches.
Nos presentamos Froi,Vicente;Lalo, Jesús Medina,Mateo y yo.Partimos a eso de las 9 y cuarto y a las 10 menos cuarto ya estábamos dando pedales.

La ruta parte de la parte baja del pueblo de Cabeza de Caballo junto a una fuente con abrebadero y se dirige a un paraje muy bonito en el río uces donde hay un puente de piedra en muy buen estado de conservación.
Parada para las fotos de rigor y continuamos camino hacia la Zarza de Pumareda. Aquí hicimos una ligera parada,fotos y para adelante con dirección a Mieza. Con las pistas en muy buen estado, ya que hace ya unos dias que no llueve, la ruta se hacia con facilidad.
Llegados a Mieza cogimos el GR14 dirección a Vilvestre. Ni que decir tiene que las vistas con el río Duero a nuestra derecha son expectaculares.

Llegamos a Vilvestre y nos dirigimos al Castillo. Aquí hicimos una parada a reponer fuerzas y contemplar el paisaje desde el mirador.

Saliendo del pueblo por el camino de cerezal y pasando la fábrica de quesos cogimos, a la derecha la pista que se dirige a El Milano.Hay un buen trecho de ascenso hasta completar la subida al Sierro de Cerezal pero una vez arriba y solventando un problema con un pinchazo, ya era solo llanear aunque con bastante viento de cara.
Llegados a El Milano ya solo quedaba el tramo hasta Cabeza de Caballo y aquí la variación con la ruta de abrojos ya que la hicimos por el Molino de Lucas .Unas fotos un trago de agua y un par de kilómetros de subida y estábamos en el lugar de partida.
En definitiva un extraordinario día de MTB con una temperatura estupenda y unos compañeros de ruta inmejorables.
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